El término durmiente se usa hoy en día demasiado inapropiado y principal. El último alguien llamó a un BMW M5 recorriendo un durmiente, porque «es una camioneta rápida». Ahora el M5 Touring es sorprendentemente rápido, pero en las enormes llantas, una gran cantidad de escapes y un cuerpo extra ancho se puede ver que es un automóvil extremadamente potente. En cualquier caso, la mayoría de los BMW son hoy en día bastante suaves. Pero en este asiento discreto, ARosa Sleeper, nadie esperará que seas rápido.
Lo mejor es que ese es el caso. Si no conoce el asiento Arosa, ese fue el asiento más pequeño de 1998 a 2005. Es el modelo hermano del Volkswagen Lupo ligeramente más exitoso. Piense en ello como el precursor del asiento Mii. El modelo que está en esta página es una Arosa de después del estiramiento facial. Luego también hubo un modelo ligeramente más rápido y deportivo, el Sport Arosa 1.4 16V. Ese es el automóvil que se usa como base para que sea una especie de Frankenstein.
Tres veces más potencia que estándar
La Arosa 16V tenía exactamente 100 hp y 128 nm. Con eso, podría correr de 0 a 100 km/h en exactamente 10 segundos y lograr una velocidad máxima de 188 km/h. En sí mismo no se equivocan figuras para un hatchback cálido en ese momento. Esta Arosa no tiene el doble de potencia, sino más de tres veces más. Se eliminó el original 1.4 litros y entró una válvula turbo de 1.8 litros de veinte. Es el motor del asiento Ibiza Cupra, luego bueno para 156 hp y 210 nm.
Pero el motor tiene bastante cosquillas para obtener más energía. El 1.8T 20V de Volkswagen es un motor muy famoso que se encuentra en todo tipo de automóviles. Por lo tanto, hay muchas actualizaciones para ello. Esto también es evidente con este motor, porque en parte gracias a un turbo híbrido, la potencia es superior a 310 hp y el torque de más de 430 nm. Y que en un automóvil que pesa significativamente menos de 1,000 kilos. Un Porsche 911 de ese período tenía 300 hp y pesa 1.400 kilos. Por lo tanto, esta arosa es considerablemente más rápida que tal Porsche.
No tengo idea de qué tan rápido es este durmiente de asiento, pero probablemente más rápido que su automóvil
El resto de la Arosa se ha ajustado a la potencia más alta con una nueva subtrama y bandas de motor más fuertes. Tampoco hay lujo superfluo son los frenos más grandes. Lo que el rendimiento depende principalmente de la agarre de los neumáticos delanteros, pero una vez que haya tenido los dos primeros engranajes, probablemente pueda conducir el 99.9 por ciento de la flota holandesa.
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Lo bueno es que todo también funciona. Contiene asientos deportivos Recaro del Audi S3, y la calefacción del asiento simplemente funciona. El control de crucero también funciona como debería. Eso es raro con este tipo de proyecto. En ese contexto, el precio inicial de 5,000 euros no es tan malo. Es el automóvil ideal si tiene que conducir un electro-crosver de la tienda. Luego puedes ir de compras el fin de semana con la arosa más rápida de los Países Bajos.
¡Gracias a Rachid!
