El plan «preferido» de Mitsubishi es regresar al Reino Unido como parte de una estrategia más amplia para reconstruir su negocio en Europa, dijo su jefe europeo a AutoCar.
La marca japonesa dejó el Reino Unido en 2021 en medio del colapso de ventas liderado por Covid que forzó un replanteamiento fundamental en sus mercados globales, incluida Europa.
Sin embargo, Mitsubishi ha regresado a la mayoría de sus antiguos mercados europeos con la ayuda de nuevos modelos obtenidos del socio de Alliance Renault.
Mitsubishi desea incluir al Reino Unido en ese plan, dijo Frank Krol: «Si observa el potencial y el tamaño del mercado, es nuestra ruta preferida para regresar, básicamente. Pero necesitamos tener la línea de productos adecuada para eso».
El año pasado, Mitsubishi lanzó versiones rebadgidas del Renault Clio Supermini y Renault Captur Small Crossover, llamado Colt y ASX.
Y a principios de este año, comenzó las ventas europeas del autodesarrollado SUV híbrido enchufable Outlander, un reemplazo para el modelo que superó las listas de PHEV del Reino Unido durante tanto tiempo.
Expandirá aún más su rango con el Grandis Compact SUV, una versión del Renault Symbioz que se reveló el 1 de julio, y en el otoño con un nuevo SUV eléctrico construido por Renault en la misma plataforma CMF-EV que sustenta el Renault Scenic y Nissan Ariya, se espera que se llame Eclipse Cross.
Mitsubishi actualmente está disminuyendo las ventas de la pequeña estrella de Eclipse Cross y Budget Space Star (Mirage), que se vendieron en el Reino Unido, porque no cumplen con la nueva legislación de la Regulaciones Generales de Seguridad General 2 de la UE.
Los modelos preferidos de Mitsubishi para un retorno del mercado del Reino Unido incluyen el próximo hermano escénico y potencialmente un nuevo Outlander Phev, dijo Krol.
Ambos modelos mostrarían mejor los valores de la marca que el Colt y el ASX, que han ayudado a Mitsubishi a restablecer las regulaciones cambiantes, pero están poco diferenciadas de sus modelos de donantes Renault.
Krol no dio tiempo para el lanzamiento de un nuevo Outlander, pero el modelo actual se lanzó en 2021 a nivel mundial, lo que sugiere que una actualización debe ser de alrededor de 2027.
Mitsubishi sigue siendo una marca reconocida en el Reino Unido, pero tendrá que moverse bastante rápido para capitalizar esa ventaja.
«No se prefiere tener un período muy largo sin ninguna presencia de ventas», dijo Krol. «Eso es algo que tendríamos que considerar».
