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Lamborghini buscará mantener la mejor experiencia de manejo: las esperanzas se dirigen al combustible sintético

Lamborghini, un fabricante de autos deportivos y de lujo italiano, no renuncia a las soluciones para brindar a sus clientes de automóviles la mejor experiencia de manejo. Es cierto que no ven tal perspectiva con la instalación de automóviles eléctricos, pero están considerando la posibilidad de integración de combustible sintético para su automóvil Súper deportivo Lamborghini Temerary.

Obra maestra de ingeniería

Ya en este año, la compañía dijo en un comunicado de prensa, un auto «Lamborghini Terario» llamado «Mecánica Masterpiece». Este es el único automóvil súper deportivo en la producción en serie que puede alcanzar 10,000 rpm.

El automóvil presenta un nuevo sistema de fuerza híbrida que integra un motor V8 de dos turbinas diseñado y desarrollado desde cero y tiene tres motores eléctricos con una potencia total de hasta 920 hp.

Según el informe de Lamborghini, tales capacidades técnicas se han logrado combinando logros anteriores y la última tecnología:

«Las propiedades del motor atmosférico que giran suaves conectadas a la transmisión de potencia de Turbowar y los elementos de accionamiento eléctrico son únicas tanto en operación como en sonido. Lamborghini ha logrado crear un nuevo motor Burturbian V8 que combina la linealidad brillante de las RPM del motor V10 atmosférico anterior en un momento».

Las perspectivas aún no se ven en autos eléctricos, sino en uso de combustible sintético

En una de las entrevistas, Rouven Mohr, gerente técnico jefe de esta marca italiana, dijo que el nuevo Lamborghini Temerario se desarrolló para mejorar las experiencias emocionales del consumidor, que es la tarjeta de presentación de Lamborghini: sonido, vibración y torque de calidad.

Durante la entrevista, enfatizó que este automóvil fue diseñado para esperar el uso de combustible sintético, lo que será favorable debido a los estándares más estrictos de las emisiones, lo que ayudará a ahorrar el uso de motores de combustión interna.

Al expandir esta idea, el Sr. Mohr no oculta eso, aunque tal día vendrá en el futuro, hoy, para que la compañía cree el mejor producto, los vehículos eléctricos no son una solución adecuada. Y una de sus aspiraciones es preservar el uso de motores de combustión interna el mayor tiempo posible:

«Si me preguntaras sobre el lado emocional en este momento, como dije antes, no veo (solución eléctrica) ahora, lo que sería convincente. (…) Pero no debemos cometer el error de pensar que (motor de combustión interna) se detendrá porque puedo decirle que la generación que crece con autos estándar ahora está creciendo.

El combustible sintético se está convirtiendo gradualmente en otra opción para que los fabricantes de automóviles utilicen un método de producción de combustible más limpio con energía renovable.

Sin embargo, la compañía en sí está planeando mantenerse al día con sus competidores. Aunque más tarde de Porsche, la compañía ha estado planeando la instalación de vehículos eléctricos desde 2029.

El Lamborghini Temarioario debe reemplazar gradualmente el auto deportivo de Huracan. La compañía anunció su último modelo con el motor V10 la primavera pasada.

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