Si hay algo que quieres que sea un Skoda excelente, es espacioso. Y tenga la seguridad de que este es exactamente eso. Según nuestras medidas, el espacio típico de las piernas traseras ha aumentado en 65 mm sobre el modelo saliente, ya un automóvil muy espacioso. La línea de techo de la finca plana significa que la sala de cabeza también es generosa, y se combina con grandes ventanas laterales para hacer una verdadera sensación de espacio, así como una visibilidad sobresaliente. Las dimensiones de arranque se han mantenido más o menos constantes, es decir: muy grande.
Como corresponde a un skoda, el maletero tiene muchos ganchos y contenedores emergentes, y hay dos palancas para doblar los asientos traseros hacia abajo. Molesto, no se pliegan perfectamente plano a menos que especifique el piso de arranque variable de £ 295. Hay más espacio debajo del piso, suficiente para una rueda de repuesto de SpaceSaver, que es una opción de £ 185.
Sin embargo, el hecho de que una finca Skoda sea muy práctica no sorprenderá a nadie. Lo que podría decirse que es más impresionante es lo que un lugar relajante es el frente del excelente. El automóvil saliente ya se comparó favorablemente con los rivales en términos de calidad del material interior, incluso si el diseño era un poco llano. El nuevo equilibra los valores clásicos con tecnología moderna como pocos otros autos.
Hay una pantalla de 13 pulgadas, sea cual sea el nivel de ajuste. Si bien el recuento general de botones está inactivo, Skoda ha evitado la ruta minimalista de iPad-on-A-Plank a favor de un diseño fluido con tiras de ribete de efecto de madera, elegantes manijas de las puertas y una ventilación casi de ancho de ancho casi art deco.
Muchas funciones se controlan a través de la pantalla táctil, pero en su última iteración funciona de manera rápida y lógica, y se complementa con los nuevos ‘diales inteligentes’. Todos los tres diales físicos se pueden presionar para cambiar su función, que se muestra en la pequeña pantalla dentro. Los exteriores controlan la temperatura y los asientos con calefacción y ventilado, mientras que la vaina central puede controlar la velocidad del ventilador, el zoom de navegación, el modo de accionamiento y más.
Es un sistema brillantemente simple pero táctil e intuitivo. Si tenemos alguna crítica al interior, es que los diales y la pantalla se sienten un poco endeble y tambaleantes.
Los pasajeros traseros no sentirán que estén en segunda clase, porque la misma calidad de los materiales regresa aquí, y hay dos puertos USB, un panel de control climático y, en el recorte, un reposabrazos con un soporte de tableta integrado.
Skoda tampoco ha olvidado los conceptos básicos. Con el selector de engranajes automático que se mudó a la columna de dirección, y sin cajas de cambios manuales, la consola central es gratuita para el almacenamiento. Hay mucho espacio, naturalmente, y todo se puede ocultar a la vista por dos persianas. El Cubby del reposapiés también es grande y contiene varias bandejas y contenedores móviles para cosas como gafas, y una barra cubierta de fieltro que puede usar para limpiar la pantalla.
Sistema multimedia
Skoda siempre ha logrado dar su propio giro en el sistema multimedia Volkswagen Group compartido, generalmente para mejor, y eso no es diferente con el nuevo Superb.
La pantalla táctil de 13 pulgadas es estándar en todos los superbbios y ejecuta la última versión, que en su forma base ya es millas mejor de lo que encontraría en Octavia o el VW Golf previo al facelaje. La pantalla de inicio tiene mosaicos personalizables que le permiten mantener la navegación y los medios en la pantalla en todo momento. En la parte superior de la pantalla hay una barra de accesos directos configurables que le brinda acceso directo a funciones como el sistema Start-Stop y el Auto Hold.
La interfaz responde rápidamente, y los diales inteligentes de Skoda completan el paquete, porque le permiten controlar los controles climáticos principales sin tener que usar la pantalla. Tener un dial físico para acercar el mapa de navegación también es muy útil.
Encontramos que el sistema de sonido estándar es adecuado, pero hay espacio para mejorar en forma de Canton Hi-Fi opcional.
