Mira, el Nissan Qashqai E-Power ha sido renovado. Agradable, porque es un auto interesante cuando miras la tecnología. El automóvil tiene un motor de gasolina, pero solo se usa para cargar la batería. Conduce puro en los motores eléctricos. Los enemigos dirán que obtienes la experiencia sin emociones de un automóvil eléctrico con los costos de un automóvil de gasolina, y los entusiastas dirán que obtienes la flexibilidad de un automóvil eléctrico con la facilidad de un automóvil de gasolina.
Antes de decirte lo nuevo, primero esto. Entendemos la idea: un motor de gasolina que solo funciona como generador siempre puede continuar funcionando a la velocidad más eficiente. El problema es que arrastra un peso adicional para la batería y el motor eléctrico. El mayor problema es que el consumo no es particularmente bajo a pesar de la tecnología complicada. Toyota a menudo lo hace mucho mejor con los híbridos ‘antiguos’. Afortunadamente, han abordado ese punto en el nuevo Nissan Qashqai E-Power.
El E-Power pierde un enchufe
El último problema encontramos la falta de un enchufe. Una elección muy consciente de Nissan, pero creemos que es una oportunidad perdida. El automóvil tiene todo para ser un buen híbrido enchufable, pero en su lugar siempre tiene que conducir con gasolina. Por lo tanto, nunca es posible por 25 centavos por kWh. El Mitsubishi Outlander PHEV (revisión) usa casi el mismo tren motriz, pero tiene un enchufe. El Outlander es actualmente (en nuestra opinión) el mejor Nissan.
Está bien, lo siento, un problema más
No espera, tenemos que perder una cosa más. Nissan lo llama el primer paso hacia la conducción eléctrica. La marca dice en el comunicado de prensa que los autos eléctricos siguen siendo un paso demasiado grande para muchas personas porque están sentados con radio de acción, carga y todo lo que viene con él. Pero eso no tiene nada que ver con la fuerza electrónica. Si la fuerza electrónica tuviera un enchufe, las personas obtuvieron experiencia con la carga y notarían cuántos (o pocos) puntos de carga hay.
Esto es solo un coche de gasolina, punto. La cosa no tiene nada que ver con la carga, el rango o la conducción libre de emisiones. Es como si afirmara que aprendas a hablar español Vamos a tener español Escucha desde la juventud. Nada sobre el Nissan Qashqai E-Power lo ayudará a dar el siguiente paso hacia la conducción eléctrica. Sí, conduce sobre motores eléctricos, pero no hay un controlador de gasolina que tenga dudas sobre la conducción eléctrica, porque encuentra que los motores eléctricos son tan aterradores. Esto no es más que un híbrido sin enchufe.
Por qué una potencia electrónica es buena
Un colega tiene que entrar en esta pieza: un automóvil con un motor de gasolina no solo es ineficiente debido al motor, sino también al resto del tren motriz. Con el sistema Nissan no tiene pérdidas de transmisión, o al menos mucho menos. Así que especialmente a 0-50 km/h tiene una ganancia relativamente grande. Una batería en un PHEV ciertamente no siempre es mejor. También pesan 100-250 kilos, por lo que automáticamente usa más energía para que esa masa se mueva.
¿Cuál es el radio de consumo y acción del Nissan Qashqai E-Power?
Estamos allí de nuevo, prometidos. Entonces la renovada potencia electrónica. Después del estiramiento facial, el consumo especificado cae en 0.7 litros a 4.5 litros por cada 100 kilómetros. Por lo tanto, abordan un problema importante. Las emisiones de CO2 caen de 116 a 102 gramos por kilómetro, lo que ahorrará en el precio de compra en los Países Bajos. Con un tanque completo podría alcanzar los 1,200 kilómetros Según la medición oficial. Según Nissan, debe alejarse a unos 1,000 kilómetros en la vida real.
Hablan sobre la conveniencia de un diesel pero con el refinamiento de un automóvil eléctrico. Creemos que esto es en parte correcto, aunque se pierde el poder de migración de un diesel. La potencia electrónica actual solo puede dibujar 750 kilos. Además, el automóvil debería ser mucho más tranquilo e incluso se ha vuelto un poco más poderoso. Bien, hasta ahora nuestra perorata. Usted nota: somos un poco escépticos, pero estamos felices de estar convencidos de que la nueva potencia electrónica Qashqai es un topper. Puede leerlo aquí en un tiempo, si aún podemos conducir después de esta pieza.
