Si tiene un largo viaje por delante de un automóvil eléctrico, desea conducir lo más posible con una carga de batería, pensaría. Quizás también tenga la paz en su cuerpo para calmarse a 100 km/h hacia el sur de Italia, porque son vacaciones. Pero para muchas personas, este consejo contradictorio será muy bienvenido: debe conducir un poco más si tiene un largo viaje por delante. Eso es mejor para la duración total de su viaje.
El canal de YouTube Estado de cargo Salió a la carretera con un Porsche Macan. Condujeron para una gran pieza de 113 km/h y luego una pieza de 129 km/h. Para la calculadora rápida: es de hecho 70 y 80 mph, porque es un canal americano. Los resultados son predecibles. El Porsche Macan usa más potencia a 130 km/h: 20.7 kWh/100 km. Alrededor de 110 km/h, el consumo fue a los 16.8 kWh/100 km. Entonces diría que es mejor conducir en silencio.
Por qué es mejor que conduzcas más rápido con un EV
Pero se vuelve interesante si se incluyen los descansos de carga. El chico detrás Estado de cargo Toma un viaje de tres horas como ejemplo. Después de ese período conduciendo a 113 km/h, ha disparado alrededor de 340 kilómetros. Si conduce 129 km/h, ha cubierto casi 390 kilómetros después de tres horas. Entonces estás a 50 kilómetros de distancia. Una carga al 80 por ciento lleva aproximadamente 25 minutos, incluido salir y enchufar. Ese es exactamente el tiempo que ganó con conducir más rápido.
En esos 25 minutos que está cargando, el conductor que conduce más lento solo llega a los 390 kilómetros. Y luego todavía tiene que cargarse. Por lo tanto, un automóvil eléctrico es más ineficaz a altas velocidades, pero debido a que se carga tan rápido, todavía es más rápido en viajes largos si incluye los descansos de carga. La condición aquí es, por supuesto, que puede cargar rápidamente en algún lugar. Y eso no siempre es una posibilidad; Así que planifique su ruta mucho antes de comenzar a conducir más rápido.
Aún más razones para continuar
En los calurosos días de verano, enciende el aire acondicionado y en el invierno desea calentar la cabina. Todas estas tiendas de confort cuestan electricidad. Si su viaje dura menos, el aire acondicionado soplará por menos. En el atasco de tráfico, su aire acondicionado usa mucha potencia por kilómetro, pero si conduce mucho menos. Así que asegúrese de no estar en un atasco. Una bonita puerta abierta para cerrar.
