A pesar del fracaso de una fusión entre Nissan y Honda a principios de este año, han mantenido abiertas las líneas de comunicación. Los dos continúan colaborando en vehículos eléctricos mientras Nissan enfrenta un futuro incierto, pero la pareja podría tener que entrar en una situación completa debido a los aranceles de Donald Trump.
Un nuevo informe de Nikkei Asiaque no cita a sus fuentes, alega que los dos están discutiendo la posibilidad de que Nissan’s Canton, Mississippi y Factory puedan construir pastillas con la marca Honda. La planta actualmente construye la frontera y fue el hogar anterior del titán de tamaño completo, que terminó la producción con el año modelo 2024.
Si este acuerdo ocurre, podría beneficiar a ambos.
Según el informe, la fábrica Canton de Nissan opera muy por debajo de su capacidad de producción, y producir un modelo para Honda podría aumentar la producción y la rentabilidad de la planta. Honda obtendría un nuevo camión en los Estados Unidos que ayudaría a evitar los aranceles de Trump mientras aumenta la producción de vehículos nacionales, lo que podría darle a los fabricantes de automóviles japoneses algo de influencia.
Honda podría no estar solo en Canton
El camión de Honda, diferente desde la cresta, podría construirse junto con algunos modelos Mitsubishi. Nissan confirmó a fines de mayo que estaba discutiendo con Mitsubishi sobre la producción de automóviles en Canton, pero un portavoz de Nissan informó al Libro mayor de Clarion que la compañía no había tomado una decisión final.
Parece que Nissan está haciendo un esfuerzo para aumentar la producción en sus plantas en todo el mundo. A Reuters El informe a principios de esta semana alegó que el asediado fabricante de automóviles podría permitir a Foxconn construir vehículos eléctricos en su planta de Oppama en Japón, evitando su cierre, pero las compañías han sido tímidas sobre el informe.
Las luchas de Nissan son bien conocidas, y su nuevo CEO, Ivan Espinosa, está considerando una variedad de opciones para rescatar a la compañía. El año pasado, bajo un liderazgo diferente, Nissan anunció que despediría a 9,000 personas; Sin embargo, un informe de principios de este año sugirió que la compañía podría despedir el doble de ese número. También está cerrando fábricas, pero podría salvar algunas si puede traer nueva producción a sus instalaciones subutilizadas, reduciendo el daño a su fuerza laboral.
