Es esa época del año en que JD Power lanza su estudio de calidad inicial de EE. UU. Ahora en sus 39th Edición, la encuesta recolectó comentarios de 92,694 compradores y arrendatarios de vehículos de año modelo 2025, preguntando si encontraron algún problema durante los primeros 90 días de propiedad. Aquellos que acordaron participar en el estudio entre junio de 2024 y mayo de 2025 respondieron 227 preguntas que cubren varios aspectos, incluido el motor, el sistema de información y entretenimiento, la calidad del interior y la experiencia de conducción.
Si bien la confiabilidad no suele ser un traje fuerte para las marcas de lujo, Lexus superó las clasificaciones con 166 problemas reportados por cada 100 vehículos. En contraste, otros fabricantes de automóviles premium se desempeñaron significativamente peor, especialmente Audi, que ocupó el último lugar con 269 problemas. A Volvo le fue un poco mejor, tomando el penúltimo lugar con 258 problemas por cada 100 vehículos.
JD Power 2025 Study inicial de calidad (IQS) de EE. UU.
Foto de: JD Power
Hay una sorprendente discrepancia entre Nissan e Infiniti. La marca convencional ocupó el segundo lugar en general con solo 169 problemas reportados, mientras que su contraparte exclusiva se ubicó cerca del fondo con 242 problemas durante los primeros tres meses de propiedad. El promedio de este año fue de 192 problemas por cada 100 vehículos, una ligera mejora del 194 del año pasado. Muchos fabricantes de automóviles de lujo se desempeñaron por debajo del promedio, con excepciones que incluyen Nissan (1er), Jaguar (4th), Buick (9th), Genesis (10) y Porsche (13th).
Solo una marca tenía más problemas por cada 100 vehículos que Audi: Rivian, con 269 problemas. Sin embargo, la startup estadounidense EV no cumplió con los criterios de premios del estudio y fue excluida de la clasificación final. Lo mismo se aplica a Tesla, que empató con Cadillac y Toyota, informando 200 problemas. Ver a Toyota muy por debajo del promedio es bastante sorprendente.
También es un poco sorprendente ver que Mazda se clasifica tan bajo con 225 problemas, a la par con Volkswagen. Por otra parte, el estudio solo cubre los primeros 90 días de propiedad, no de confiabilidad a largo plazo. Para aquellos que buscan vehículos confiables, JD Power señala que los autos de lujo son generalmente más propensos a los problemas que los principales. Los híbridos enchufables tienden a causar más dolores de cabeza que los EV, y los modelos nuevos generalmente tienen más problemas que sus predecesores.
El estudio no se centra únicamente en la confiabilidad, ya que también representa otros tipos de problemas reportados por los propietarios. Por ejemplo, JD Power destaca la creciente frustración con controles climáticos basados en pantalla táctil, que muchos conductores encuentran poco intuitivos. Choque, ¿verdad? Otra queja común implica portavasos, ya que a menudo no logran acomodar la amplia variedad de tamaños de taza y botellas.
Foto de: Chris Perkins / Motor1
De regreso a Audi, su posición en la parte inferior no es completamente inesperada dados los resultados pasados. Desde 2020 hasta 2024, JD Power clasificó constantemente la marca de lujo alemana cerca de la parte inferior. Dicho esto, generalmente había al menos otro fabricante de automóviles con más problemas: Land Rover en 2020, Chrysler en 2021, y Maserati, Volvo y Chrysler en 2022. En 2023, VW, Chrysler y Volvo, todos se clasifican por debajo de Audi. El año pasado, Dodge estaba en el último lugar.
Para el crédito de Audi, la compañía ha reconocido sus deficiencias, al menos las relacionadas con la calidad del interior. En una entrevista reciente con Motor1Oscar da Silva Martins, jefe de comunicación de productos y tecnología, admitió: «Ciertamente hemos sido mejores en términos de calidad en el pasado, pero volveremos allí».
No está claro si el tallo unificado del nuevo Q3 detrás del volante no está claro.
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