BYD traerá una tecnología de carga de automóviles eléctricos de 1000kW al Reino Unido con el nuevo freno de tiro Denza Z9 GT.
Lanzado a principios de este año en China en el nuevo Byd Han L Saloon y Byd Tang L SUV, la nueva funcionalidad de ‘Flash Charge’ de la compañía en teoría puede sumar hasta 249 millas de rango en solo cinco minutos, varias veces más rápida que cualquier EV actualmente a la venta.
Originalmente, BYD planeó instalar cargadores de 5000 1000kW (un megavatio), que son 1000V y tienen una corriente máxima de 1000A, en China en el primer año después del lanzamiento, pero Autocar entiende que la tasa de despliegue ha sido mucho más rápida de lo esperado y ahora apunta a unas 15,000 unidades allí en el mismo período.
BYD ahora planea tomar la tecnología Global, y la vicepresidenta Stella Li ha dicho que, como «uno de los mercados más importantes», el Reino Unido está en el marco para ser uno de los primeros en adoptar, y BYD ya se está preparando para instalar los primeros cargadores de megavatios en el país a fines de 2025.
La compañía no ha dado un plazo para el despliegue del Reino Unido, pero se entiende que está en conversaciones con empresas que podrían asociarlo para la instalación de los nuevos dispositivos.
Queda por ver cómo se integrarán en la red nacional del Reino Unido, pero Autocar entiende que los dispositivos pueden ser alimentados, al menos en parte, por paquetes de baterías en el sitio, superados por paneles solares.
«Estamos haciendo el trabajo ahora, y luego comenzaremos a fines de este año. Los verá en diferentes lugares», dijo Li, sin dar una indicación del tamaño de la red planificada.
El Z9 GT se debe a la venta en el Reino Unido desde el primer trimestre de 2026, y es probable que los primeros cargadores de megavatios se instalen en los nuevos concesionarios a medida de Denza para apoyar eso, antes de un despliegue a nivel nacional más amplio.
Li dijo que «todas las Denzas tendrán esa tecnología», pero el SUV B5 y el D9 MPV que seguirán al Z9 al Reino Unido el próximo año son híbridos enchufables, por lo que se aplicarán solo a los modelos de Denza totalmente eléctricos que vendrán más tarde.
Serán, con mucho, los cargadores EV más rápidos del Reino Unido; Actualmente, ese título está en manos de los dispositivos de 480kW operados por Helix Renewables en Blackpool.
Los dispositivos de 1000kW de BYD cuentan con dos cables de 500kW que se combinan para dar la salida máxima cuando se conectan simultáneamente a los dos puertos de carga del Z9.
Li dijo que, a diferencia de la mayoría de los sobrealimentadores de Tesla, las nuevas unidades no se limitarán a los modelos de Denza: «Las estaciones de carga flash también pueden funcionar con otros autos. El único problema es que el automóvil determina la potencia. Nuestros autos pueden tomar toda la potencia».
