La diferencia entre un automóvil con motor de combustión y motor eléctrico es enorme. Y luego no nos referimos a las zonas de emisión cero. La experiencia de conducción también es completamente diferente. Un automóvil eléctrico es mucho más suave, más tranquilo, más relajado y más cómodo que un automóvil similar con un motor de combustión. Diría que se siente mejor en un EV, pero nada podría estar más lejos de la verdad, según la investigación. En los autos eléctricos, las personas a menudo se vuelven náuseas, o enfermo de automóvil.
No se trata tanto del conductor, sino de las personas en el automóvil. No es importante si acaba de empacar el automóvil para las vacaciones y los niños han equipado ricamente con tofifiees y fristi agrios. Según los científicos en conversación con el periódico británico El guardián Es muy posible que las personas en un automóvil eléctrico se vuelvan enfermo más rápido que en un automóvil normal.
Nuevos movimientos que hace un EV (y no un automóvil de gasolina)
Y no, esta no es una sesión de Trackday con un paquete Porsche Panamera Turbo GT Weissach. Tampoco se trata de mamá o papá en cada semáforo para ser más rápido que ese Ferrari al lado de ellos. No, se trata de movimientos completamente nuevos que experimenta en un automóvil eléctrico, pero no en un automóvil con un motor de combustión.
Un automóvil eléctrico es a menudo (mucho) más pesado, pero también tiene un centro de gravedad más bajo. Esto hace que un automóvil se sienta diferente en las curvas. Los EV a menudo son bastante suaves con una amortiguación relativamente impresionante para verificar las masas. Sin embargo, el mayor problema es la aceleración y el retraso hacia adelante. Un auto eléctrico hígado su máxima potencia y par a 0 rpm, por lo que en casi todas las situaciones un EV puede acelerar repentinamente hacia adelante.
De esta manera obtienes náuseas por un auto eléctrico
Puede abordar esto activando el modo Eco. En ese caso, la mayoría de los autos eléctricos responden mucho más lento al gas. Esto asegura que haya un poco más de descanso en el automóvil y el automóvil conmocione menos durante la aceleración. El modo Eco expone otra faceta nauseabunda: el frenado regenerativo. Cada vez que libera gas, el EV frena en el motor. Piense en ello como una especie de dinamo en su bicicleta. Cuanto más lo presione, cómo la energía puede absorberlo.
En este caso para proporcionar a la batería nuevamente energía. La desventaja es que liberar el gas cada vez proporciona un efecto de frenado. Usted, como conductor, sabe cuándo libera el gas, por lo que su cuerpo ya se está preparando para el efecto de frenado, pero no para los pasajeros. Ciertamente no porque un automóvil eléctrico no haga ruido. Los ocupantes están acostumbrados a tener en cuenta los sonidos y las vibraciones que ya no están presentes en un EV.
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Entonces, ¿qué puede hacer con el mareo en un automóvil eléctrico? Según los científicos, se deben emitir otras señales para que los ocupantes sepan que el automóvil se está desacelerando. Considere usar iluminación. Como conductor, puede desactivar el frenado regenerativo o al menos ajustar para que esté menos molesto por él. Por cierto, la habituación también juega un papel, según los científicos. Y la falta de aire agrio de Fristi siempre ayuda.
