Mazda presentó su lenguaje de diseño «Kodo» en 2010 con el debut del impresionante concepto de Shinari. A partir de ese momento, cada Mazda de producción durante los próximos 15 años usaría ese concepto como su plantilla, desde el auto deportivo Miata hasta el SUV CX-90.
Sin embargo, la llegada del 2026 CX-5 modifica esa fórmula ligeramente. El SUV más vendido de Mazda usa una versión evolucionada del lenguaje de diseño Kodo de Kodo del fabricante de automóviles, completo con un nuevo tratamiento de faros apilados, luces traseras actualizadas y una nueva marca de palabras de logotipo «Mazda».
Hablando con Stefan Meisterfeld, vicepresidente de planificación estratégica para Mazda North America, señala que este aspecto actualizado, en parte, inspirará la mayoría de los productos de Mazda en el futuro.
«Diría que el nuevo CX-5 es un pionero de un lenguaje de diseño ligeramente evolucionado», dice Meisterfeld Motor1. «Algunos elementos de ello también pueden ver en futuros vehículos … Es nuestra dirección futura. Y sí, verías más de estos elementos en futuros vehículos».
No es solo el exterior tampoco. El CX-5 tiene una pantalla táctil central de 15.6 pulgadas con un nuevo diseño interior minimalista. Es el primer producto de Mazda con la nueva pantalla táctil, y tanto la tecnología como el diseño de la cabina deberían llegar a más vehículos Mazda en el futuro.
Desafortunadamente, esa es una mala noticia para los fanáticos del controlador comandante saliente de Mazda. Mazda está abandonando su esfera giratoria y moviendo la mayoría de los controles más duros, incluido el perno de volumen, al volante. Otras funciones se administrarán a través de la pantalla táctil central.
El nuevo Mazda CX-5 sale a la venta a finales de este año, pero tendremos que esperar unos meses para precios.
