En el segmento de precios más alto, los clientes pueden apreciar con grandes motores de gasolina. Como nos dijo el CEO de Maserati, Santo Ficili,: ‘Los clientes prósperos disfrutan de cosas hermosas, a pesar de que saben que es malo para ellos. Piense en whisky de malta individual, cigarros cubanos y automóviles con grandes motores de gasolina. No quieren obtener algo diferente. «Así que debe venir una marca de automóviles con algo muy hermoso. Maserati tiene el Granturismo Folgore. Mercedes va algunos pasos más allá con el AMG GT XX.
Es el nuevo Supersedan Electric de la marca. Y antes de pasar inmediatamente por la palabra ‘eléctrico’, dale una oportunidad. Esto no es un CLA o EQB. Es el primer automóvil eléctrico de AMG, si no incluimos la unidad eléctrica Mercedes-AMG AMG AMG. Ese auto se vendió muy rápidamente en pedido especial. No había folleto del SLS eléctrico tampoco estaba en el configurador.
¿Puedes comprar este Super Mercedes pronto?
Se pretende que se venderá más del AMG GT XX. Por cierto, es un concepto, la versión de producción está prevista para el próximo año. Entonces, normalmente el departamento de finanzas puede eliminar todos los elementos fríos. Eso no sucederá ahora, creemos. Este no es solo un automóvil que tiene que vender, sino que también debe atraer a la imaginación. El estilo lo hace absolutamente, porque el Mercedes AMG GT XX se ha convertido en un auto impresionante.
El automóvil tiene algunas influencias C111, un automóvil deportivo experimental de Mercedes de los años 70. El color naranja, la rejilla y la parte trasera con luces traseras redondas recuerdan un poco. Lo que es particularmente sorprendente son las líneas apretadas. Eso tiene otra ventaja, es decir, un coeficiente de resistencia del aire extremadamente bajo de 0.198. Muy inteligente para un automóvil deportivo, que a menudo tiene ruedas más grandes y especialmente más anchas.
Rendimiento del Mercedes-AMG GT XX
Hay tres motores, uno en el eje delantero y dos en el eje trasero. Básicamente, los motores en la parte trasera hacen todo el trabajo, y el motor puede saltar delante de él. Juntos, los motores entregan 1,360 hp, o 1,000 kW. Esto permite al sportsedan alcanzar una velocidad máxima de 360 km/h. Entonces, un Sportsedan con razón. La carga es en realidad aún más impresionante: 850 kW no tienen precedentes y el doble de los autos de carga más rápidos en este momento.
Eso significa que puede cargar 400 kilómetros de radio de acción en solo cinco minutos. Eso es realmente sin precedentes. Es tan sin precedentes que es puro Thoeretish, porque no hay publicaciones que se acerquen. Ya lo teníamos con el Zeekr 7x: ese automóvil puede cargar más de 400 kW, solo los postes aún no. Por lo tanto, parece ser un competidor del paquete Porsche Taycan Turbo GT Weissach y el Xiaomi Su7 Ultra, con el último 600 hp menos que antes (pero aún mucho).
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Eso también se puede ver en el interior. Esto no es un zafiro de aire lúcido ni a cuadros del modelo Tesla. Se dicen irrespetuosamente que las balandras gigantescas van como un cohete. Solo mire el interior desnudo con los asientos del auto de carreras GT3 y la escasa decoración. Este es un auto deportivo con cuatro puertas y es eléctrico. Para las personas que pierden un V8, hay un generador de sonido a bordo que copia el sonido para usted. Gracias al Hyundai Ioniq 5 N sabemos que todavía puede ser bastante divertido.
