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Fiat Grande Panda Review 2025, Precio y especificaciones


Fiat ofrecerá al Grande Panda con dos opciones de tren motriz de combustión: el híbrido probado aquí y una versión de hielo puro conducido a través de un manual de seis velocidades, aunque este último aún no se ha confirmado para el Reino Unido. Como aparte, Fiat también ha mostrado un concepto 4×4, que está listo para entrar en producción y probablemente usará una versión de este tren motriz híbrido.

El tren motriz híbrido T-Gen3 comprende un motor turboalimentado de tres cilindros de 1.2 litros que está vinculado a una batería de 48 V y una transmisión automática E-DCT de seis velocidades de doble embrague E-DCT. Un motor eléctrico de 29 CV se integra en el sistema E-DCT, junto con un inversor y una unidad de control central.

Fiat afirma que la unidad permite que el automóvil funcione solo con energía eléctrica durante las maniobras de baja velocidad, con hasta 0.6 millas de conducción solo EV a velocidades inferiores a 18 mph. Así que estamos hablando de un sistema bastante suave aquí, básicamente.

El híbrido claramente no puede igualar el EV cuando se trata de suministro de potencia suave o recogida instantánea, pero está más cerca de lo que podría esperar para una pequeña unidad de tres cilindros. De hecho, en realidad es más rápido que la versión eléctrica en el sprint de 0-62 mph, aunque estamos hablando de 10 segundos en lugar de 11 segundos aquí.

Aún así, el motor ofrece sus 109bhp bastante suavemente, con la unidad híbrida funcionando bien para suavizar los espacios en la entrega de energía y para un poco de carrera eléctrica a velocidades más bajas. El cuadro E-DCT se sincroniza razonablemente bien con el tren motriz y rara vez se sentirá sin aliento en el uso del mundo real, y no se siente fuera de su profundidad a velocidades de autopista.

El tren motriz no es la última palabra en refinamiento y, como Shaggy, puede ser un poco ronco y brusco si le preguntas demasiado. La aceleración dura puede dejar que las ruedas se cuelen para la tracción, especialmente en condiciones húmedas, pero para el uso diario sin problemas, es un paquete decente.



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