Lea nuestra revisión de Denza Z9 GT
Excentrica Diablo Restomod
Descrito por su fabricante como el último Diablo, este reestromod tiene la intención de desatar el potencial del famoso insignia de Lamborghini. Su chasis ha sido reforzado con fibra de carbono, los frenos revisados, el control de tracción agregado y el V12 modificado con nuevos árboles de levas y resortes. También ha recibido un rediseño, con faros ‘pop-down’, alas acampanadas y tuberías de escape expuestas. Llevará a Goodwood Hillclimb, marcando la primera vez que se verá en acción.
Ferrari 296 Speciale
Ferrari facturado por Ferrari como el automóvil «más divertido de conducir y con carga emocional» que ha construido hasta la fecha, el 296 Speciale trae una franja de actualizaciones en comparación con el GTB existente. La potencia aumenta por 49bhp, la fuerza aerodinámica se mejora en un 20% y es 60 kg más ligero que el GTB. Eso es gracias en parte al kit tomado del nuevo hipercar F80, como sus pistones de aluminio y titanio. El Festival of Speed marca su primera oportunidad de ver uno en el Reino Unido.
Todo lo que necesitas saber sobre el Ferrari 296 Speciale
Ferrari amalfi
El nuevo Amalfi reemplaza a los romaníes, trayendo un diseño nuevo y la promesa de un rendimiento más accesible. Romperá la cobertura en público por primera vez en Goodwood.
Todo lo que necesitas saber sobre el Ferrari Amalfi
Ferrari F80
El sucesor de LaFerrari es prácticamente un hipercar de Le Mans para el camino, tomando componentes del corredor 499p de la marca para publicar 1184bhp. Con un precio de £ 3 millones y limitado a 799 ejemplos, todos vendidos, se dirigirá por el curso de Goodwood Hillclimb.
Todo lo que necesitas saber sobre el Ferrari F80
GMA T33
Gordon Murray utilizó anteriormente la reunión de miembros de Goodwood para presentar el T33, pero ahora es la oportunidad del público en general de verlo en el metal. Con un precio de £ 1.37 millones y posicionado como una lámina más práctica para el T50, también empaca un V12 de aspiración natural, aquí pateando 607 CV y acelerando a 11,100 rpm. Solo se construirán 100, aunque habrá modelos spin-off, como una araña y una variante S más agresiva y centrada en la pista.
