Esto se debe en parte al resumen, el equipo de desarrollo fue establecido, descrito por el ingeniero de vehículos Jefe Hiroki Isobe como: «Eficiencia, eficiencia, eficiencia».
Muchos elementos aerodinámicos elegantes ayudan al nuevo cuerpo a lograr ese coeficiente de arrastre mejorado de 0.25 (el mk2 hoja fue de 0.28) y, por lo tanto, maximiza el rango, y ahora hay una bomba de calor a medida para el sistema de calefacción.
Con el paquete de baterías más grande de 75kWh (capacidad utilizable) instalada, la hoja tiene un rango oficial de 375 millas. Pero el enfoque principal ha sido ofrecer un rango del mundo real a la velocidad, y de hecho, Nissan afirma que puede cubrir más de 200 millas en un crucero de 80 mph.
Cuando llegue a su destino, se cargará hasta 150kW a través de: ¡GASP! — Un enchufe CCS. En ese momento, ¿podemos todos ahorrar un momento para recordar a Chademo, para siempre para ser recordados como el betamax de la carga de EV?
Sin embargo, cualquier juicio sobre eso tendrá que esperar, porque hasta ahora nuestra carrera en la hoja ha sido mucho más limitada. Probé una versión prototipo bajo un largo embargo en la pista de prueba Grandrive de Nissan en Yokohama, luego el editor de la semana pasada, Mark Tisshaw, abordó la ruta de Hill en Millbrook Proving Ground en uno. Ambas pistas dieron pistas sobre la dinámica destreza de la nueva hoja, pero poco más.
Mecánicamente, la hoja tiene un nuevo motor eléctrico ‘tres en uno’ (lo que significa que combina el inversor, el motor y el reductor en un solo paquete) que envía hasta 214bhp y 261 lb de torque a las ruedas delanteras. Está la suspensión MacPherson-Strut en la parte delantera y una disposición de enlace múltiple en la parte trasera, mientras que los tamaños de las ruedas varían de 18 pulgadas a 19 pulgadas.
Nissan dice que la hoja ha sido preparada para un viaje cómodo para adaptarse mejor a su breve de su auto familiar. E incluso en un corto viaje, lo que es evidente al instante es el refinamiento: es realmente tranquilo y tranquilo, con un fuerte aislamiento de ruido.
