¿Qué tan caro es la carga de automóviles eléctricos en el extranjero?

Cobrar el turismo no se convertirá pronto en la palabra del año. Probablemente siempre será el más barato de cargar en casa. Con un poco de suerte agarras unos 25 centavos por kWh. Incluso si realmente no presta atención a su consumo, conduce por unos 5 euros por cada 100 kilómetros con un automóvil eléctrico. Un coche de gasolina debe ser muy económico para igualar eso. Pero, ¿qué pasa si te vas de vacaciones? No puede tomar un cable de carga de 1,000 kilómetros con usted, esta no es una publicidad de Gameboy.

Por lo tanto, debe cargar en el extranjero en el camino y luego será más caro. El ANWB investigó los precios promedio que los clientes pagaron en el extranjero. Puede ver estos precios en la parte inferior de esta página. Por lo tanto, son precios promedio y aquí también es considerablemente más caro en la carretera que en algún lugar de un pequeño pueblo. Para el viajero inteligente: desafortunadamente, desafortunadamente no se le permite cargar gratis en su lugar de campamento.

Los países que a menudo tienen altas tasas

El ANWB ofrece otras estadísticas interesantes. De todas las tasas de carga en Austria, no menos del 21.3 por ciento fueron por más de 1 euros por kWh. Y en Suiza, este número también estaba por encima del 20 por ciento. ¿Quizás porque la gente a menudo está pasando en estos países? En Luxemburgo, las personas casi nunca se cargan por más de 1 euro por kWh, solo en el 1.9 por ciento de los casos.

A continuación puede ver una descripción general de los precios promedio para cargar en el extranjero. En aras de la conveniencia, hemos tomado un EV con un consumo de 20 kWh por cada 100 kilómetros. Suponemos que hace muchos kilómetros de carreteras hacia su destino de vacaciones, por lo que el consumo es ligeramente más alto. Ya sea más barato, depende de los precios de la gasolina en ese país y su consumo, pero a primera vista puede concluir que no se escapan entre sí.

Es tan costoso cargar en el extranjero