Skoda traza sus raíces hasta 1895, cuando los padres fundan Václav Laurin y Václav Klement establecieron Laurin & Klement para fabricar bicicletas. La producción de automóviles comenzó en 1905, y la compañía se convirtió en Skoda Auto en 1925 después de ser adquirida por el conglomerado industrial Skoda Works. El año 2025 marca el 130th Aniversario de la fundación de la compañía original, y Skoda celebra con un vehículo especial que rinde homenaje a sus humildes comienzos como fabricante de bicicletas.
El L&K 130 es un excelente vagón convertido en una camioneta de estudiantes de la Escuela Vocacional Skoda. Es su décimo proyecto especial único y el primero basado en un híbrido enchufable. Los ingenieros de Skoda colaboraron con 28 estudiantes para remodelar los pilares B y C y retirar la sección trasera para acomodar una portada de bicicleta personalizada.
Las dos bicicletas descansan sobre un lecho eléctricamente extensible con rieles integrados que las levantan e inclinan en un ángulo de 35 grados, lo que les permite que se ajusten cuando la sección trasera está cerrada. Se puede montar una tercera bicicleta en el techo, pero quizás más intrigante es la puerta trasera del lado del pasajero. No solo balancea hacia afuera y se desliza hacia atrás, sino que también presenta dos mecanismos de bloqueo y dos manijas.
Abrir la puerta de estilo minivan revela un solo asiento. El banco trasero de tres personas del excelente vagón original fue retirado para dejar espacio para una caja fría y un kit de altavoces externo. Se diseñó una nueva ventana trasera para adaptarse al estilo de cuerpo modificado. En la parte delantera, Skoda agregó un transmisor de radio y una tableta que muestra imágenes de una cámara montada en la parte trasera.
Más allá de las modificaciones estructurales y el interior reelaborado, los estudiantes aplicaron acentos de oro, rojo, blanco y negro como homenaje al logotipo de Laurin & Klement. La insignia original de L&K, que data de 130 años, reemplaza el familiar emblema de flecha alada que ha estado en uso durante el siglo pasado. El único proyecto de vagón convertido en capas requirió más de 2,000 horas para completar.
El L&K 130 se exhibirá el próximo mes durante el 112th Edición del Tour de Francia, que Skoda ha apoyado durante más de dos décadas. Al igual que con los autos estudiantiles anteriores, no se planea una versión de producción.
