Elon Musk, el fabricante de automóviles eléctricos y Elon Musk, que se para sobre su espalda, mantuvo sus promesas esta vez. Se anunciaron las primeras pruebas de conducción autónoma en Austine, Texas. Sin embargo, solo las personas seleccionadas disfrutaron de los primeros viajes de este tipo, y los usuarios en las calles cerca de estos Modelos Y han notado los desafíos que han surgido para estos vehículos durante el viaje.
El comienzo de la era de los autos nuevos
El 22 de junio Elon Musk anunció en el Social Network X Post sobre el lanzamiento de un servicio de manejo autónomo en la ciudad de Austin con el Modelo Y. Según su informe, los clientes podrán recibir el servicio pagando una tarifa única de $ 4.20.
Hasta ahora, también ha quedado claro que el servicio no podría ser utilizado por nadie que quisiera: la primera conducción autónoma fue probada por invitaciones. Los primeros pasajeros fueron los creadores de opinión de Teslai para crear contenido promocional en las redes sociales para la empresa.
La compañía también da un pequeño paso adelante: se anuncia que hasta 10 autos autónomos pueden estar en toda la ciudad, y las primeras carreras todavía están con cuidado humano. Hasta ahora, la compañía ha decidido usar el automóvil eléctrico Modelo Y para estos intentos, pero en el futuro se promete que los consumidores podrán usar CyberCab, un vehículo totalmente autónomo.
Se observaron los primeros desafíos
Edward Niedermeyer, el usuario de la plataforma de creación de video y compartido, compartió una publicación que registra uno de los primeros desafíos del Modelo Y. Muestra el automóvil Tesla conduciendo por la calle dos veces de repente, a pesar de que no hay obstáculos en el frente.
Aún así, pero no en el camino de entrada, los autos de la policía estaban estacionados en ambos casos. Y aunque los consumidores compartieron la impresión de la misma x que el automóvil Tesla había detenido y perdido servicios especiales, esta vez el sistema parecía estar en problemas teniendo en cuenta la situación real. Esto planteó preguntas a los consumidores sobre la operación real de la seguridad del automóvil de la compañía y un servicio confiable en el futuro cuando ninguna persona será supervisada.
Tesla comenzó un año con dificultades. Desde el incendio provocado de los autos eléctricos de la compañía hasta sus pruebas sin éxito de su piloto automático frente al muro, la compañía gradualmente no deja de innovar. No hay escasez de competidores, uno de los cuales es Moia, una subsidiaria de la empresa de fabricación de automóviles alemanas Volkswagen. Ella anuncia que buscará servicios de manejo autónomos para ofrecer a los clientes comerciales europeos la próxima primavera.
A continuación se muestra un video de YouTube que captura uno de los primeros momentos de Robotaxi’s Ride en las calles de Austin:
Foto por portada de Tesla
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