¿Todavía se venden autos deportivos en los Países Bajos?

Solo hazlo, entonces te vuelves lo suficientemente loco. La mayoría de las personas holandesas se crían con esas palabras. Por supuesto, nos gusta invertir en una buena casa o una buena pensión, pero cuando se trata de autos, a menudo somos sorprendentemente modestos. Ciertamente, con la enorme carga fiscal y la empleabilidad limitada de los autos deportivos, apenas se venden. ¿Pero es eso realmente cierto? ¿Los autos deportivos realmente se venden en los Países Bajos?

Antes de eso, profundizamos en las listas de ventas del año pasado. Además, inmediatamente observamos cupés y conjuntos convertibles. Entonces, la definición de autos deportivos se dibuja un poco más. La razón de esto es bastante simple: de lo contrario, será una gran lista pequeña. Por ejemplo, con la serie BMW 4, por ejemplo, solo contamos los cupés y los convertibles, no los Gran Coupés y los I4s-esos son solo elevadores de cinco puertas. El T-Roc Cabrio, Mini Cabrio y 500C lógicamente tampoco participan.

¿Cuántos autos deportivos se encuentran realmente en los Países Bajos?

Es muy decepcionante en porcentaje. En total, se vendieron 971 coupés y cabriolets en el período de enero a junio de 2025. Para el registro: 182,680 autos se vendieron en total. Luego, entiende inmediatamente por qué Audi ha eliminado todos los modelos Coupé y Convertibles de la gama. Son caros de desarrollar y eventualmente están atrapando polvo en las salas de exposición.

Por supuesto, hay cosas que se destacan positivamente. Por ejemplo, el Porsche 911 no puede ser arrastrado: 252 de ellos han sido vendidos. El Nieuwe Bentley Continental GT también le está yendo muy bien (por supuesto que no contamos el Sedan Flying Spur). En el Mazda MX-5 tampoco hay más autos deportivos asequibles y los cupés baratos ya no existen, por lo que no están en la visión general. Tampoco hubo Audi TT o Toyota GR 86 perenne registrado. Ninguno.

El Aventador va rápido (aunque ya no está hecho)

Lo que es especial es que Jaguar vendió más autos deportivos de tipo F (4) que su SUV eléctrico (3). Todos estos son autos de valores, porque Jaguar no produce automóviles en este momento. También es sorprendente que Lamborghini haya puesto una carga de Aventadores en la matrícula: 17 piezas. En 2024 no se vendió ninguna copia en todo el año. Esto hace que el Aventador sea aún más popular que su sucesor, el Revuelto (12).

Los autos como el Alpine A110 (6 piezas) y Emira (3) desafortunadamente todavía están muy subestimados. Se ha vendido un Lexus Lc y un Toyota Supra dos veces. El BMW Z4 técnicamente idéntico (43) fue considerablemente más popular. Lo que es especial es que se han vendido cero copias del Ford Mustang. Por supuesto, el BPM es extraño, pero ¿no hay una persona que quiera un órgano V8 en la puerta?

¿Por qué se venden tan pocos autos deportivos en los Países Bajos?

Esto nos lleva a la moraleja de la historia: casi todos los autos se ven afectados con un gran suplemento de BPM, con una excepción. BPM Fine ya se está distribuyendo en un MX-5 económico y ligero. En un BMW pinchado, 218i es de 11,471 euros BPM y en un Porsche 911 54,923 euros BPM. Una vez que es muy costoso, parece marcar menos diferencia para el cliente.

Lo que ves principalmente es que las personas interesadas en este tipo de autos esperan un tiempo. Entonces es mejor que obtenga una copia de unos pocos años a los Países Bajos. Entonces puede usar el descuento de BPM. Eso hace una gran diferencia para este tipo de automóviles. Pero había personas que realmente querían armar su propio coupé o convertible.

Puede ver la lista completa de autos deportivos en los Países Bajos a continuación: