El Volkswagen Multivan y su homólogo de Camper Van, California, han ganado la tracción en las cuatro ruedas con la introducción de un nuevo tren motriz de híbrido enchufable.
Con un precio de £ 54,525 en la multivan y £ 71,295 en California, el nuevo sistema comprende un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros, una caja de cambios automática de seis velocidades y dos motores eléctricos (uno por eje).
Se combinan para publicar 242 CV, permitiendo que la camioneta complete el sprint de 0-62 mph en 9.0 segundos.
Una batería de iones de litio de 19.7kwh ofrece un rango de hasta 59 millas de hasta 59 millas, dependiendo del modelo elegido; El California es menos eficiente en la energía, debido a su peso extra.
La batería se puede cargar a una velocidad de hasta 50kW en una conexión DC o a hasta 11kW en AC.
Volkswagen dijo que ha ideado el sistema PHEV para funcionar con energía eléctrica con la mayor frecuencia posible.
El motor delantero tiene prioridad sobre su contraparte montada en la parte trasera o el motor de gasolina.
El motor se usa principalmente para generar electricidad, conduciendo las ruedas solo cuando la batería está plana o cuando se activa la caja de cambios.
El motor trasero también se desacopla desde el tren motriz por encima de 81 mph (130 kmh) para mejorar la eficiencia energética.
El nuevo tren motriz de tracción en las cuatro ruedas reemplaza la anterior opción PHEV de 1.4 litros de Multivan.
